2014年8月29日 星期五

《開箱》自行車燈實測 T6 手電筒

        自從〈平鎮驖馬迎風_石門大圳_三坑鐵馬自行車道〉所得到的慘痛教訓之後,騎自行車必定要穿著運動鞋,另一心得就是車燈一定要夠亮,在黑暗的山路才能安全上路。

        有介於敗家網 mobile01或批踢踢 bicycle 板推薦的產品,都不算是平民的裝備...小弟也秉持著高 CP 值產品,終於讓我買到不錯的性價比 T6 手電筒。(露天單買手電筒約2百元以內)

        手上只有這三隻手電筒,大家一起排排躺。

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由左至右:9顆LED手電筒、車行送的爆亮手電筒(騎三坑時用的)、T6 手電筒

2014年8月23日 星期六

《鐵馬》平鎮鐵馬迎風_石門大圳_三坑鐵馬自行車道

簡介

         這次的旅程,是與友人一起規劃,卻由我來執行(獨行俠)。此次行程將三條自行車道連成一線。事後回想,當時也太過積極,前星期只騎16公里,這星期馬上挑戰50幾公里的路程(事後因故而修改路線)。此次的失算,就是太晚出發了!沒騎過的路線,途中必定拍拍照,看看風景,時間一定會被拖長。近下午三點才出發...全程時間共5小時10分鐘,回到家門口約晚上8點多...


        此次路線主要包含三條自行車道,其簡介如下:

一、平鎮鐵馬迎風自行車道
        這自行車道,除大坑缺溪外,其餘皆混合車道。起點為新光路三段158巷,終點與中庸路一段交接。


二、石門大圳自行車道

        這段自行車道在桃園縣算是規劃蠻好的,美中不足之處,則是斷斷續續,騎得不是很盡興。此車道由仁壽宮及虹吸工開始,於3號高速公路附近結束。

        第一危險處則是騎到中豐路路口後,需要過馬路,再稍微逆向騎行,因車流量很大,有點危險。另方法則是沿著三興路騎去,到交叉路口往右騎往自行車道。

        第二斷點,則是靠近東豐路時,車道被封,必須騎混合道路接上東豐路。這段路右邊離風水寶地太近...東豐路口又是90度大轉彎,小心逆向騎至路口左轉自行車道。

        第三要點,靠近福隆路一段時,又變成一般道路,可以過馬路往金陵路六段騎,再左轉,因為要越過66快速道路下,有一些死角,要非常小心來往的車輛。
 
        最後要注意的,則是騎往洪圳路時,會有一間鋼鐵廠。騎到鋼鐵廠門口,就變成混合道路,星期六仍有上班,常有載著鐵條的貨車通行或停靠。過洪圳路後,也是石門大圳自行車道最後一段,風景也不錯。穿過66快速道路後,右邊有一區段也是風水寶地...


三、三坑鐵馬自行車道

        主要由混合道路組成。由大溪橋開始,穿過崁津大橋,沿著主幹道路騎行。會有個 T 字路口,右邊是三坑老街(較多車友騎),左邊騎往三坑自然生態公園(沿著陡坡騎,仍可騎往三坑老街)。

        到達三坑老街後,可至三坑石門大圳自行車道,這條自行車道應該是此段最大亮點!(筆者此次因時間關係無緣拜會)。


2014年8月17日 星期日

《鐵馬》平鎮鐵馬迎風自行車道


前言

        下星期的旅程 "平鎮鐵馬迎風_石門大圳_三坑鐵馬自行車道" 之所以能成行,應該是前期的探路、朋友與我不斷搜尋網路資料及 google street view 的功勞。

        記得 2008 ~ 2009 年,自行車大行其盛時,許多車友從住家附近經過,從來都不知住家附近有自行車道的。至於筆者開啟騎自行車運動,也是因為慢跑時不小心扭到腳踝,想找替代的運動方式,不要增加腳踝的負擔。期間,偶爾看到高中同學的臉書,都大隊人馬帶著小折夜騎,心中羡慕不已。某年某夜的某一天,眼光終於瞄到荒廢一年多的小白...