《開箱》自行車燈實測 T6 手電筒

        自從〈平鎮驖馬迎風_石門大圳_三坑鐵馬自行車道〉所得到的慘痛教訓之後，騎自行車必定要穿著運動鞋，另一心得就是車燈一定要夠亮，在黑暗的山路才能安全上路。

        有介於敗家網 mobile01或批踢踢 bicycle 板推薦的產品，都不算是平民的裝備...小弟也秉持著高 CP 值產品，終於讓我買到不錯的性價比 T6 手電筒。（露天單買手電筒約2百元以內）

        手上只有這三隻手電筒，大家一起排排躺。

由左至右：9顆LED手電筒、車行送的爆亮手電筒（騎三坑時用的）、T6 手電筒

        不囉嗦，就在晚上模擬無路燈的山路，來看一看它們散發的亮度吧！

        顯而易見，號稱 UltraFire T6手電筒大勝，在戶外晚上亦是如此。這在露天購買的手電筒，看價錢應該不是原廠貨，都是仿的吧！

        這款手電筒最好之處，可以調整光圈，那視線就不再受侷限了！另一優點，此手電筒共同五種模式：強光、中光、弱光、爆閃及 SOS 閃燈。

         強光：在非常黑暗中使用，18650電池只能撐 2 小時內，必須自備備用電池。
         中光、弱光：在有路燈情況下，18650電池友人測可以使用蠻久的。
         爆閃：遇到緊急時刻，如野狗或不懷好意之人對峙，趁其眼睛不能適應，趕緊逃離現場。
         SOS 閃燈：對外發出求救訊號 ... （演戲常看到...）


        友人對這支也讚不絕口，更加買 L2 手電筒，亮度比 T6 更亮。當然，這些手電筒都是中國製造，性價比非常高，安全性就自己考量吧！

         至於網友們大力推薦的車燈 Benex ET-3171-R 全暗下也只有 2 小時內。希望商家可以推出改良版（至少可以撐4小時吧）...到時就可以試試囉！

----------- Update -----------

        2014/12/15: 最近也跟鋰電家買了一支 L2 （這支優點真的很亮，缺點是只有兩檔調光：強、弱）及 Sanyo 2600mAH  18650 電池

充飽後的測試數據如下：

強光：1小時42分會閃，1小時45分會全暗。
弱光：6小時24分會閃，6小時30分會全暗。

        所以，平時以弱光使用，有需要時才切換強光，那一定可以破3小時左右，再備一顆18650電池。一般騎車使用應該不成問題。